作為世界第一橋梁大國(guó),2020年末我國(guó)公路橋梁數(shù)量超過(guò)90萬(wàn)座,鐵路橋梁數(shù)量超過(guò)20萬(wàn)座,隨著橋梁的長(zhǎng)期使用,后期的養(yǎng)護(hù)和管理至關(guān)重要。? ?
針對(duì)高鐵、高速、公路橋梁長(zhǎng)期承載列車(chē)或有環(huán)境侵襲的情況,宜科開(kāi)發(fā)的EIoT智慧橋梁監(jiān)控系統(tǒng),可以用于檢測(cè)支座的X/Y軸角度偏移量、支座承受壓力、支座發(fā)生的位移情況,通過(guò)橋梁現(xiàn)有光纖網(wǎng)絡(luò)傳輸至平臺(tái),對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理及分析,實(shí)時(shí)感知橋梁狀態(tài)、判斷故障并預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)。
解決方案:
該系統(tǒng)應(yīng)用宜科明星硬件產(chǎn)品Spider67 slim系列、邊緣網(wǎng)關(guān)系列以及智能傳感器, 通過(guò)長(zhǎng)期匯聚橋梁自身產(chǎn)生應(yīng)變數(shù)據(jù),分析橋梁傾斜、位移、壓力變化趨勢(shì),根據(jù)行業(yè)主流橋梁研究院所、橋梁架設(shè)企業(yè)行業(yè)數(shù)據(jù),指定橋梁應(yīng)變?nèi)蒎e(cuò)范圍,智能預(yù)警橋梁形變狀況,從而及時(shí)通知道路維護(hù)單位做出應(yīng)對(duì)措施。
該方案主要包括數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)和數(shù)據(jù)呈現(xiàn)系統(tǒng)。采集系統(tǒng)集成了多個(gè)壓力、位移、傾角傳感器,通過(guò)防護(hù)等級(jí)高達(dá)IP67的Spider67 Slim小模塊匯聚傳感器數(shù)據(jù),并將采集的數(shù)據(jù)經(jīng)RS485接口傳輸至邊緣網(wǎng)關(guān)。宜科智能化邊緣網(wǎng)關(guān)將數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、處理后,通過(guò)MQTT或私有化協(xié)議將數(shù)據(jù)通過(guò)4G或以太網(wǎng)上傳至云端。云端的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺(tái)根據(jù)客戶(hù)需求智能化展現(xiàn),利用擬合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際橋梁的視角,快速、直觀(guān)呈現(xiàn)當(dāng)前橋梁實(shí)時(shí)狀態(tài),快速告警、智能預(yù)判,幫助客戶(hù)進(jìn)行智能化趨勢(shì)分析,及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋梁隱患,做出快速應(yīng)對(duì)措施,有效降低人民群眾的人身、經(jīng)濟(jì)、財(cái)產(chǎn)損失。
橋梁監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用平臺(tái):
項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用:
宜科EIoT智慧橋梁監(jiān)控系統(tǒng)以精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)、專(zhuān)業(yè)的分析、及時(shí)的預(yù)警,贏(yíng)得了客戶(hù)的一致好評(píng)。宜科憑借過(guò)硬的自動(dòng)化產(chǎn)品以及智慧橋梁解決方案,切實(shí)保障橋梁的安全性、耐久性與可靠性,并積極助推智慧交通事業(yè)邁向數(shù)字化、智能化的新征程!