近幾年,全球新能源汽車的蓬勃發(fā)展推動(dòng)了鋰電池行業(yè)的發(fā)展。隨著鋰電池標(biāo)準(zhǔn)化程度越來(lái)越高,電芯和模組規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)化是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),也促進(jìn)了自動(dòng)化模組PACK線的發(fā)展。
鋰電池模組線通過(guò)涂膠—電芯堆疊—拼裝—極耳裁切整形—模組殼焊接—聯(lián)接片焊接—模組檢測(cè)等工序,將多顆電芯并聯(lián)成模組。鋰電池模組線集成了眾多到位檢測(cè)光電開(kāi)關(guān)、接近開(kāi)關(guān)、氣動(dòng)電磁閥、焊接機(jī)器人等各類自動(dòng)化設(shè)備,如何快速、準(zhǔn)確、方便的采集和控制這些信號(hào)和設(shè)備,成為整線自動(dòng)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
宜科IO-Link模塊解決方案,數(shù)據(jù)透明化,搭建通往IT層級(jí)的橋梁
宜科為國(guó)內(nèi)某新能源龍頭企業(yè)的多條鋰電池模組生產(chǎn)線提供IO-Link主站以及集線器,全方位幫助客戶提高自動(dòng)化產(chǎn)線的性能,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)高效采集與傳輸,保證安全通信以及控制成本。
該項(xiàng)目鋰電池模組生產(chǎn)線自動(dòng)化程度高,現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)點(diǎn)眾多。系統(tǒng)采用西門子S7-1500系列PLC,網(wǎng)絡(luò)通訊采用Profinet協(xié)議,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用宜科的IO-Link主站并擴(kuò)展IO-Link信號(hào)集線器,連接現(xiàn)場(chǎng)傳感器和電磁閥等設(shè)備,同時(shí)IO-Link主站還連接現(xiàn)場(chǎng)支持IO-Link通訊的激光測(cè)距傳感器或閥島等設(shè)備。
IO-Link作為一種可實(shí)現(xiàn)從控制器到自動(dòng)化最底層級(jí)之間的IO通信技術(shù),通過(guò)IO-Link主站將傳感器及驅(qū)動(dòng)器等信息經(jīng)由現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò)傳送到控制器,實(shí)現(xiàn)裝置的信息化,通過(guò)IO-Link集線器的擴(kuò)展能力,可以提升信號(hào)連接的數(shù)量并降低生產(chǎn)成本。
支持IO-Link通信的Compact67產(chǎn)品,兼具高性能與高性價(jià)比
IO-Link主站
宜科公司全新推出的支持IO-Link通信的Compact67產(chǎn)品,作為IO-Link主站無(wú)需專用通訊電纜,使用傳統(tǒng)非屏蔽工業(yè)電纜即可實(shí)現(xiàn)與IO-Link設(shè)備的高效通信。每個(gè)IO-Link主站最多可以支持8個(gè)IO-Link接口,可根據(jù)需要選擇Class-A或Class-B規(guī)范的接口形式,符合IO-Link v1.1版本的要求,支持COM1(4.8kbps)、COM2(38.4kbps)、COM3(230.4kbps)共計(jì)三種通訊速率的傳輸速度。可以輕松連接生產(chǎn)線中各品牌、各類型的IO-Link傳感器,同樣也可連接普通開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳感器和執(zhí)行器等。
IO-Link集線器
針對(duì)生產(chǎn)線中普通的開(kāi)關(guān)量傳感器,為了節(jié)省成本、方便布線,可采用宜科的IO-Link信號(hào)集線器。此系列作為IO-Link子站設(shè)備符合IO-Link v1.1版本要求,支持COM2(38.4kbps)通訊速率。可以與宜科或其它品牌的IO-Link主站相連接,用于采集現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)關(guān)量輸入信號(hào)和控制開(kāi)關(guān)量輸出信號(hào)。每個(gè)集線器最多可連接16路開(kāi)關(guān)量信號(hào),配合宜科的8端口IO-Link主站模塊,可以傳送多達(dá)128個(gè)開(kāi)關(guān)量信號(hào)。
隨著適用于IO-Link的產(chǎn)品越來(lái)越多,基于宜科IO-Link技術(shù)的IP67主站模塊,不單能夠采集IO-Link傳感器的數(shù)據(jù),還可以通過(guò)擴(kuò)展IO-Link信號(hào)集線器,采集更多開(kāi)關(guān)量信號(hào),進(jìn)一步優(yōu)化接線,提高生產(chǎn)線的靈活度,更能有效降低成本,助力工廠數(shù)字化智能化升級(jí)。